Unsere Budva-Riviera-Flotte

Kompakte Stadtwagen, Hatchbacks, Limousinen, SUVs und Vans, ausgewählt für die Budvaer Riviera, die 21 km Küste vom Jaz-Strand im Norden bis Petrovac im Süden, mit Sveti Stefan, Bečići und Rafailovići dazwischen. Die Flotte orientiert sich daran, was Gäste hier tatsächlich fahren: ein Fiat 500 für die engen Gassen hinter Mogren, ein Peugeot 208 für Fahrer, die die Sveti-Stefan-Serpentinen als Teil des Urlaubs sehen, ein Renault Clio für Paare auf der Jaz–Petrovac-Runde, ein Toyota Yaris Hybrid für zwei Wochen zur Hälfte des Spritbudgets, ein Kia Stonic für Inland-Tage zum Skadar-See, und ein VW-Golf-/Peugeot-308-Duo für Viererrunden mit Dubrovnik im Programm.

Zwei Dinge sind auf der Budvaer Riviera wichtiger, als Erstgäste erwarten. Erstens ist die Altstadt (Stari Grad) reine Fußgängerzone, man fährt nicht hinein. Parken am Rand: gebührenpflichtige Buchten an der Slovenska (1–2 €/h Sommer, November–April frei), der Parkplatz Slovenska Plaža oder die überdachte TQ-Plaza-Tiefgarage für Wochenendnächte. Zweitens ist die Küstenstraße nach Süden, die M2 / E80, das Rückgrat von allem: Sveti Stefan 12 km südlich, Petrovac 17 km, die kroatische Grenze bei Debeli Brijeg rund 80 km / 90 Minuten nördlich. Dimensionieren Sie das Auto nach dem weitesten Punkt Ihrer Tour.

Wenn Sie unsicher sind, welches Auto zur Woche passt, gelten zwei einfache Regeln. Erstens: Strandshuttle zwischen Bečići und Rafailovići braucht Kühltasche und Liegen, kein Campingbett, Clio oder Yaris lösen das ohne Aufpreis. Zweitens: Sobald Sveti-Stefan-Vidikovac, der Lovćen-Serpentinenweg über Kotor oder ein Dubrovnik-Tag über Debeli Brijeg im Plan stehen, lohnt sich eine automatische Mittelklasse, 308 oder Golf DSG verändern den Tag, sobald die Haarnadeln zu stapeln beginnen.