Паркуется там, где ничего больше не помещается, идеален для проживания в Будве, Бечичи или Рафаиловичах.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Один или двое путешественников, остающихся в Будве, где летняя парковка тяжёлая, а большинство поездок укладываются в 20 km по побережью.
- Одиночные путешественники
- Короткое пребывание в Будве
- Фотографы
Лучшее региональное применение
Единственный автомобиль, который действительно проскальзывает в закоулки за пляжем Могрен. Спутник фотографа: люк открыт на смотровой площадке Святого Стефана, багажник как раз для сумки со штативом и пляжного полотенца.
На дорогах Черногории
За рулём
500 почти не менялся десять лет, и текущий mild-hybrid 1.0, честно говоря, лучшая версия. Трёхцилиндровый start-stop просыпается быстрее старого 1.2, у пятиступенчатой коробки приличные ходы для её возраста, а лёгкий руль настроен под городскую работу, а не под загородное резание. Внутри приборная панель остаётся почти вертикальной плитой, сиденья прямые и чуть жёсткие, багажник смешной, 185 литров, чуть больше большого рюкзака. Но машина длиной 3,57 м и шириной 1,63 м, и это в Будве в августе важнее любой цифры в буклете.
На дорогах Черногории
500, единственный автомобиль в этом парке, который реально помещается в узкие улочки за Могреном и над периметром Старого города. Летнее расширение пешеходной зоны Будвы перекрывает боковые улицы, где ничего шире 1,7 м не проедет, 500 протискивается. На прибрежной дороге к Свети-Стефану подвеска суетнее, чем у Polo, а на 22 км от аэропорта чувствуется каждая неровность, но для коротких переездов между риверианскими пляжами он по-настоящему очарователен. Гибридная система полезно рекуперирует при спуске с Браичи и тихо возвращает энергию в зоне 30 км/ч в Бечичи.
Пространство и загрузка
Багажник берёт один чемодан ручной клади плюс пляжную сумку, не больше; сложите спинки, и получите 550 литров, чего хватает на дневной зонт и холодильник, но не на двухнедельный багаж. Задние сиденья символичны: двое детей помещаются, двое взрослых нет, и двери купейные, так что доступ неудобный. Это машина для одного-двух гостей, живущих в Будве, не для дневных поездок с полным пикником и не для путешественников с туристическим снаряжением. Примите ограничения, и 500 вознаграждает так, как никто другой в парке.
Актуальные цены и наличие Fiat 500 на ваши точные даты.
Доступна бесплатная отмена для большинства автомобилей
Лучшие маршруты для этого автомобиля
500 подходит одиночке или паре, обосновавшейся в апартаментах Будвы или Бечичи на три-пять ночей. Он подходит фотографу, желающему открыть люк над смотровой Свети-Стефан и имеющему сумку под штатив. Он работает для постоянного гостя, который уже знает Ривьеру и хочет машину, растворяющуюся в городском пейзаже, а не доминирующую. Это неправильный выбор для тех, кто забирает четыре крупных чемодана в аэропорту Тиват, или для маршрута с ночёвкой в Жабляке, багажник, мотор и подвеска жалуются на высоте.
Практические заметки
Расход около 5,4 л/100 км по городу, лучше на плоском побережье. 35-литровый бак выдерживает Будва–Улцинь–Будва без дозаправки, а платные карманы Словенской плюс бесплатная зимняя парковка в Бечичи идеально подходят машине короче 3,6 м. Рекуперация 12 В в mild-hybrid позволяет start-stop действительно работать на светофоре в августовскую жару без закипания салона. Штекера нет, диапазонной тревоги, тоже. Ограничение, о котором стоит сказать: кондиционер маленький и борется с четырьмя пассажирами в пик лета, норм для двоих, на грани для троих взрослых, грустно для четверых.
Вердикт
Выбирайте 500, если ваш визит в Будву, это двое, коротко, и вы хотите машину, которая становится частью фотографий. Пропускайте ради багажа, долгих внутренних дней или поездок, где четверо взрослых делят салон.
В салоне
- Компактный размер
- Лёгкая парковка
- Люк
- Bluetooth