Тихий дизель BlueHDi, настоящий дальнобойный круизер с багажником 412 литров, выбор по умолчанию для семьи из четырёх человек.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Четверо взрослых с багажом или семья с коляской. Дизель плюс автомат плюс круиз, сочетание для поездок с базой на побережье, включающих Dubrovnik или Skadar.
- Семьи из четырёх человек
- Автопутешественники
- Поездки за границу
Лучшее региональное применение
Без напряжения идёт по E80 на юг до Бара со стабильной скоростью 110, имеет багажник для пляжного снаряжения в Яз и снаряжения для однодневных поездок в Дурмитор за один визит. Комфортен на 80-километровом перегоне через границу до Дубровника через Дебели Бриег.
На дорогах Черногории
За рулём
308 Mk3, взрослый французский хэтч, который внутри ощущается на два класса выше Clio. 1.5 BlueHDi 130 л.с., черногорская версия, тянет чисто с 1400 об/мин, в паре с восьмиступенчатым автоматом, который редко сидит не на той передаче. i-Cockpit требует минуты привыкания, маленький руль, приборы над ним, но сиденья из лучших в сегменте, а акустика на дальних маршрутах впечатляет. На будванской набережной подвеска плотная, но не жёсткая, а на E80 при 120 км/ч к Бару салон тише Clio на 100.
На дорогах Черногории
На Ривьере 308 кажется слегка перетяжёлым на коротких выездах и полностью в своей тарелке на долгих. 22 км от аэропорта Тиват до Будвы проходят бесшумно; 80 км через Дебели-Бриег до Дубровника, ровно то, ради чего машина построена. На южной трассе к Петровацу и Бару автомат читает градиент заранее, дизель лениво держит 1600 об/мин на восьмой, и вы приезжаете свежее, чем уехали. Слабое место, тесная парковка: при 4,37 м в парковке Словенска Плажа надо думать дольше, чем на Clio, а трёхточечный манёвр на серпантине к Рафаиловичам занимает на вдох дольше.
Пространство и загрузка
Багажник на 412 литров, именно то, чем 308 зарабатывает. Два больших чемодана, два ручной клади и сложенная дорожная кроватка помещаются без борьбы. Четверо взрослых на неделе из Будвы, день на Язе, ужин в Которе, дегустация у Скадара, день в Дубровнике, едут с настоящим багажом, а не с компромиссами хэтча. Со сложенной спинкой 1309 литров берут горный велосипед со снятыми колёсами, сложенную коляску плюс чемоданы или снаряжение для кемпинга на двоих к Биоградской. Это машина, которая делает риверианский отдых семьи рабочим без ежеутренних переговоров о сумках.
Актуальные цены и наличие Peugeot 308 на ваши точные даты.
Доступна бесплатная отмена для большинства автомобилей
Лучшие маршруты для этого автомобиля
308 подходит семьям из четверых, парам на 10-дневных петлях с Дубровником и Албанией и всем, чья риверианская база работает и для кросс-бордера. Подходит постоянному гостю, освоившему Будву на Clio и желающему ступень выше для длинных дней. Восьмиступенчатый автомат, реальное преимущество на цетиньских серпантинах, где механика утомляет после десятого поворота. Неправильный автомобиль для тех, кто сидит исключительно в городе, длина превращается в ежедневный парковочный налог, и для самого тесного бюджета.
Практические заметки
Средний расход 4,4 л/100 км на смешанной прибрежно-магистральной езде, 50-литровый бак даёт почти 1100 км в мягком темпе. Адаптивный круиз держит E80 к Бару на заданной скорости без подкруток. При 4,37 м летние карманы Словенской тесны, но рабочи; при 1825 мм ширины он без игры зеркал заходит в подземку TQ Plaza. Дизель на черногорских заправках на пару центов дешевле 95-го, и объём багажника исключает перепаковку в терминале. Кросс-бордерные зелёные карты оформляются так же, как и для других машин парка.
Вердикт
Выбирайте 308, если ваша поездка в Будву включает четверых путешественников с настоящим багажом или если кросс-бордер, часть плана. Пропускайте, если вас один-двое, вы якорны в городе и короткие выезды, весь план.
В салоне
- Автоматическая коробка
- Адаптивный круиз-контроль
- Двухзонный климат-контроль
- Большой багажник