Вождение в Черногории

Черногория маленькая: триста километров от хорватской границы на северо-западе до албанской на юго-востоке. Всё побережье это одна дорога, E80. Дороги вглубь страны сразу поднимаются в горы. Такая география делает её одной из лучших стран Европы для осмотра на машине; каждая поездка коротка и каждая живописна.

Эта страница, вводный курс по вождению для аренды с базой в Будве. Она охватывает регионы, до которых можно добраться за поездку на день, варианты границ для более широкой балканской петли, реальность с топливом и скоростными камерами на дорогах, а также уровень страховки, который избавит от проблем, если камень попадёт в диск на серпантине.

Прибрежная дорога

Трасса E80 идёт от хорватской границы вниз до Улциня на албанской, триста километров из конца в конец. Большая её часть держится у воды; тоннель Созина между Баром и Будвой это единственный крупный срез пути. В июле и августе прибрежная дорога у Петроваца и над Свети-Стефаном забивается около полудня и после пяти; выезд из Будвы вне этих окон делает прибрежный день на машине спокойным.

Бока-Которский залив

Бока-Которский залив это фьорд, а дорога вокруг него самая фотографируемая в стране. Пераст, Котор, Тиват и Херцег-Нови все стоят у воды; полная петля вокруг залива это около девяноста километров и два часа без остановок. Паром из Каменари в Лепетане это быстрый срез через устье.

Горные дороги

Вглубь от побережья Черногория альпийская. Дорога к Цетине поднимается на тысячу метров на двадцати километрах серпантинов; трасса M18 на север из Никшича поднимается на плато Дурмитор и к каньону Тары. Зимние шины обязательны по закону с 15 ноября. Горные дороги открыты круглый год с редкими короткими закрытиями после сильного снега.

Четыре сухопутные границы

Хорватия у Дебели-Бриег это самый загруженный пункт и естественный маршрут к Дубровнику. Босния у Требинье обслуживает поездки в Мостар и Сараево. Сербия у Больяре обслуживает дорогу в Белград. Албания у Сукобина находится в двадцати километрах к югу от Улциня и ведёт к Шкодеру. Каждый переход требует платного уровня разрешения, выбранного при оформлении; езда с неверным уровнем аннулирует покрытие на этом отрезке.

Топливо, скоростные камеры и пошлины

Заправки часты на побережье и примерно раз в час вглубь страны; заправляйтесь перед началом горного подъёма. Скоростные камеры стоят на подъезде по E80 к Свети-Стефану и на выездах из тоннеля Созина. Тоннель Созина, единственный платный участок на основной дорожной сети страны, а пошлина включена в аренду. Круговые перекрёстки следуют стандартным европейским правилам.

Расстояния для поездок из Будвы

Страхование и покрытие

Каждое бронирование на платформе стандартно включает бесплатное страхование ответственности перед третьими лицами. Платное Full Coverage добавляет стёкла, фары и колёса. Full Coverage Plus убирает залог целиком и подойдёт для недели с пересечением границ. Полная разбивка на странице страхования.

Когда приезжать и ехать

Май, июнь и сентябрь это золотая середина: температура на побережье под тридцать, горные дороги свободны, туристов меньше, чем в июле и августе. Разгар лета подходит, если планировать прибрежную поездку вокруг окон трафика. Октябрь приносит тёплые дни и пустые дороги, но более короткий световой день; зима тихая и драматичная, снег закрывает несколько горных участков на несколько дней подряд.

Забирайте ключи и в путь

Выберите автомобиль и место получения; поставщик встретит вас в согласованное время и передаст машину. Бесплатная отмена для большинства автомобилей сохраняет гибкость плана, если маршрут изменится.

Вождение в Montenegro: частые вопросы

Вопросы, которые арендаторы задают о вождении в Черногории: какие дороги, какие границы открыты, как полиция относится к арендованной машине и как выглядит зимнее вождение.