Notre flotte Riviera de Budva

Citadines compactes, hatchbacks, berlines, SUV et vans dimensionnés pour la Riviera de Budva, les 21 km de côte qui vont de la plage de Jaz au nord à Petrovac au sud, avec Sveti Stefan, Bečići et Rafailovići entre deux. La flotte est choisie en fonction de ce qu'on conduit vraiment ici : une Fiat 500 pour les ruelles étroites derrière Mogren, une Peugeot 208 pour les conducteurs qui considèrent les épingles de Sveti Stefan comme faisant partie des vacances, une Renault Clio pour le couple qui fait Jaz–Petrovac tous les jours, une Toyota Yaris Hybrid pour deux semaines à la moitié du budget essence, une Kia Stonic pour les journées vers le lac de Skadar et les vignobles de Crmnica, et un duo VW Golf / Peugeot 308 pour les voyages à quatre avec escapade à Dubrovnik.

Deux choses comptent plus sur la Riviera de Budva que les nouveaux arrivants ne l'imaginent. D'abord, la Vieille Ville (Stari Grad) est entièrement piétonne, pas de circulation automobile. Stationnez au pourtour : les places payantes de la Slovenska (1–2 €/h l'été, gratuites de novembre à avril), le parking de Slovenska Plaža ou le souterrain couvert du TQ Plaza pour les week-ends pointus. Ensuite, la route côtière sud, la M2 / E80, est la colonne vertébrale de tout : Sveti Stefan à 12 km au sud, Petrovac à 17 km, la frontière croate de Debeli Brijeg à environ 80 km / 90 min au nord. Choisissez la taille de la voiture en fonction du point le plus éloigné de votre itinéraire.

Si vous hésitez, deux règles marchent pour la plupart des séjours sur la Riviera. Un : si vos journées sont des navettes entre plages, transat et glacière comptent plus que le matériel de camping, une Clio ou une Yaris font le travail sans supplément. Deux : si les belvédères de Sveti Stefan, les lacets du Lovćen au-dessus de Kotor ou une journée à Dubrovnik via Debeli Brijeg sont au programme, passez à une familiale automatique, 308 ou Golf DSG transforment la journée dès que les épingles s'empilent.