Diesel BlueHDi silencieux, vraie routière longue distance avec coffre de 412 litres, le choix par défaut famille de quatre.
En un coup d’œil
À qui est destinée cette voiture ?
Quatre adultes avec bagages, ou une famille avec poussette. Diesel, boîte automatique et régulateur, c'est la combinaison pour les trajets basés sur la côte incluant Dubrovnik ou Skadar.
- Familles de quatre
- Adeptes des road trips
- Conducteurs transfrontaliers
Meilleur usage régional
Avale la E80 vers Bar à 110 km/h sans souci, dispose du coffre pour l’équipement de plage à Jaz et le matériel d’excursion vers Durmitor sur le même séjour. Confortable sur les 80 km de traversée frontalière vers Dubrovnik via Debeli Brijeg.
Sur les routes du Monténégro
Au volant
La 308 Mk3 est une compacte française mature qui paraît deux classes au-dessus de la Clio dedans. Le 1.5 BlueHDi 130 ch diesel est la spécification monténégrine et tire proprement dès 1 400 tr/min, associé à une boîte automatique huit rapports qui reste rarement sur le mauvais rapport. L'i-Cockpit demande une minute, petit volant, instruments au-dessus, mais les sièges sont parmi les meilleurs du segment et le raffinement longue distance est vraiment impressionnant. Sur le front de mer de Budva, l'amortissement est ferme sans être dur, et sur la E80 à 120 km/h vers Bar, l'habitacle est plus silencieux que la Clio à 100.
Sur les routes du Monténégro
Sur la Riviera, la 308 paraît légèrement gâchée sur les petits trajets et parfaitement à l'aise sur les journées longues. Les 22 km de l'aéroport de Tivat à Budva passent en silence ; les 80 km par Debeli Brijeg jusqu'à Dubrovnik sont exactement ce pour quoi la voiture est conçue. Sur la côtière sud vers Petrovac et Bar, la boîte lit tôt le gradient, le diesel flâne à 1 600 tr/min en huitième, et l'on arrive plus frais qu'on n'est parti. Faiblesse en stationnement serré : à 4,37 m, elle demande plus de réflexion au Slovenska Plaža qu'une Clio, et la manœuvre en trois points au virage vers Rafailovići prend un souffle de plus.
Espace et chargement
Le coffre de 412 litres est là où la 308 se justifie. Deux grandes valises, deux cabine et un lit parapluie plié rentrent sans bagarre. Quatre adultes sur une semaine au départ de Budva, journée à Jaz, dîner à Kotor, dégustation au Skadar, journée à Dubrovnik, voyagent avec de vrais bagages, pas des compromis de compacte. Banquette rabattue, les 1 309 L accueillent un VTT sans roues, une poussette pliée plus des valises, ou du matériel de camping pour deux direction Biogradska. C'est la voiture qui fait fonctionner des vacances familiales basées en Riviera sans négocier chaque matin quel sac voyage.
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Annulation gratuite disponible sur la plupart des voitures
Les meilleurs trajets pour cette voiture
La 308 est pour les familles de quatre, pour les couples sur boucles de dix jours incluant Dubrovnik et l'Albanie, et pour quiconque dont la base en Riviera sert aussi aux journées transfrontalières. Elle convient au visiteur de retour qui a fait Budva en Clio et veut monter d'un cran pour les longues étapes. La boîte automatique huit rapports est un vrai atout dans les épingles de Cetinje, où les manuelles fatiguent après la dixième. C'est la mauvaise voiture pour ceux qui restent exclusivement en ville, la longueur devient une taxe de stationnement quotidienne, et pour les budgets les plus serrés.
Notes pratiques
La consommation moyenne est de 4,4 L/100 km en mixte côtier-autoroutier, et le réservoir de 50 L donne près de 1 100 km en conduite douce. Le régulateur adaptatif tient la E80 vers Bar à vitesse fixée sans gestion de l'accélérateur. À 4,37 m, les places estivales de la Slovenska sont serrées mais faisables ; à 1 825 mm de large, elle rentre au TQ Plaza sans jeu de rétroviseurs. Le diesel aux pompes monténégrines est quelques centimes sous le 95, et la capacité du coffre élimine le re-emballage au terminal. La carte verte transfrontalière ne diffère pas de celle des autres véhicules.
Le verdict
Choisissez la 308 si votre voyage à Budva inclut quatre voyageurs avec de vrais bagages ou si des journées transfrontalières font partie du plan. Passez votre chemin si vous êtes une ou deux personnes, ancrés en ville, et que de courts trajets sont tout l'itinéraire.
À l’intérieur
- Boîte automatique
- Régulateur adaptatif
- Climatisation bi-zone
- Grand coffre